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飞机是人们重要的交通工具之一。我相信很多人不了解飞机的制造技术。当然,飞机的制造技术也很困难。许多人问:“为什么飞机材料只能用螺栓连接而不能焊接?今天飞机维修工具厂家拓信航空带大家了解了解。
随着中国科学的不断进步和突破,中国的焊接技术也取得了良好的成绩,甚至是世界上最好的焊接技术之一。特别是,激光焊接技术可以直接熔化和粘合钢。
但是在飞机的材料上,没有必要焊接。为什么?因为制造飞机的材料很特别。此外,它需要承受巨大的压力,重量不能超重。因此,飞机的材料通常是金属,如钛合金。这种金属具有很强的金属疲劳性,焊接不牢固。而且在高压作用下容易开裂。如果飞机在空中开裂,后果是无法想象的。即使没有发生事故,也需要修理。而且维修费用也不低,所以如果采用螺栓结构,两部分可以牢固连接在一起。这些情况是可以避免的。当飞机需要检修时,飞机很容易拆卸,这就是为什么选择螺栓连接。
拓信航空认为飞机材料不能焊接有三个原因:
1.飞机材料是由相对较轻的高强度钛合金或铝合金制成,而不是钢板,但铝合金在高温下容易变形,降低机械性能。
2.飞机在共振环境中飞行,焊接时容易断裂。
3.钛合金.铝合金焊接难度高。
用于飞机制造的技术
为了减轻飞机的重量。铝合金是飞机的主要制造材料。冷加工铝合金具有良好的机械性能。因此,飞机仍需采用铆接技术。
随着航空技术制造业的发展,对飞机零部件连接的要求越来越高,对铆接技术的要求也越来越高出现了液压铆接技术.自动铆接技术.电磁铆接技术。