飞机是人们重要的交通工具之一。我相信很多人不了解飞机的制造技术。当然，飞机的制造技术也很困难。许多人问：“为什么飞机材料只能用螺栓连接而不能焊接？今天飞机维修工具厂家拓信航空带大家了解了解。

随着中国科学的不断进步和突破，中国的焊接技术也取得了良好的成绩，甚至是世界上最好的焊接技术之一。特别是，激光焊接技术可以直接熔化和粘合钢。

但是在飞机的材料上，没有必要焊接。为什么？因为制造飞机的材料很特别。此外，它需要承受巨大的压力，重量不能超重。因此，飞机的材料通常是金属，如钛合金。这种金属具有很强的金属疲劳性，焊接不牢固。而且在高压作用下容易开裂。如果飞机在空中开裂，后果是无法想象的。即使没有发生事故，也需要修理。而且维修费用也不低，所以如果采用螺栓结构，两部分可以牢固连接在一起。这些情况是可以避免的。当飞机需要检修时，飞机很容易拆卸，这就是为什么选择螺栓连接。

拓信航空认为飞机材料不能焊接有三个原因：

1.飞机材料是由相对较轻的高强度钛合金或铝合金制成，而不是钢板，但铝合金在高温下容易变形，降低机械性能。

2.飞机在共振环境中飞行，焊接时容易断裂。

3.钛合金.铝合金焊接难度高。

用于飞机制造的技术

为了减轻飞机的重量。铝合金是飞机的主要制造材料。冷加工铝合金具有良好的机械性能。因此，飞机仍需采用铆接技术。

随着航空技术制造业的发展，对飞机零部件连接的要求越来越高，对铆接技术的要求也越来越高出现了液压铆接技术.自动铆接技术.电磁铆接技术。