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激光切割厚板难的原因?

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激光切割厚板难的原因?

发布日期:2022-06-29 作者: 点击:

现有的大多数航空维修设备都采用激光切割进行加工,在加工过程中出现稳态燃烧过程难以维持的情况,今天航空维修设备生产商广州拓信带大家了解了解。

在金属激光切割机的实际切割过程中,可以切割透的板厚有限,这与切割前沿铁的稳定燃烧密切相关。燃烧过程应继续进行,切缝顶部的温度必须达到燃点。仅通过铁氧燃烧反应释放的能量实际上并不能保证燃烧过程的持续进行。

一方面,由于喷嘴喷出的氧流连续冷却,降低了切割缝的温度;

另一方面,燃烧形成的氧化亚铁层覆盖在工件表面,阻碍氧气的扩散,当氧气浓度降低到一定程度时,燃烧过程就会熄灭。

当使用传统的聚性光束进行激光切割时,激光束作用于表面的面积非常小。由于激光功率密度非常高,不仅在激光辐射区域,工件的表面温度达到燃烧点,而且由于热传导,一个更大的区域达到燃点温度。工件表面氧流的直径大于激光束的直径。这表明,不仅在激光辐射区域,要发生强烈地燃烧反应,而且在激光束照射的光斑外围也要同时发生燃烧。

航空维修设备

切割厚板时,切割速度相当慢,工件表面的铁氧燃烧速度快于切割头的行进速度。燃烧持续一段时间后,由于氧气浓度降低,燃烧过程熄灭。只有当切割头移动到这个位置时,燃烧反应才会重新开始。切割前沿的燃烧过程是定期进行的,这将导致切割前沿的温度波动,切割质量差。

广州拓信航空设备/广州拓信金属制品有限公司,主要从事飞机维修专用工具设计、制造;航空维修地面设备设计、制造;航材销售;非标机械设备设计、定制;精密工装夹具;非标定制;CNC数控加工;钣金激光切割(异形加工)等。

公司拥有数部3D扫描测量仪、高速CNC加工中心机、车床、铣床、磨床、剪钣机、折弯机、电焊机、氩弧焊机、进口大功率光纤激光切割机、冲床、弯管设备等先进的加工和检测设备,以及多名技术工程师、生产、油漆、焊接及装配工人,能为客户量身定做各类非标产品,只要您能想得到,我们都能帮您实现。

自2006年开始与广州飞机维修公司合作,成为其常用供应商之一。之后八年来至今,每年都被评为优秀供应商,与其长期稳定地合作。凭借过硬的产品质量和优质的服务,赢得了客户良好的口碑。后南航、厦航、深航、中航、广州新科宇航、上海科技宇航等航空公司或飞机维修公司都陆续找到我们,并建立了信任、良好的合作关系,成为他们的供应商之一。

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