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航空维修工具管理现状是如何的?

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航空维修工具管理现状是如何的?

发布日期:2020-03-28 作者: 点击:

航空公司的安全准点运营离不开飞机的维护检修,航空维修是一项精细作业,工具的质量、精度、完整性等都影响飞机维修的质量,甚至影响飞行安全。但在日常的维护工作中,工作人员经常会使用成百上千件工具,它们种类繁多、规格复杂、数量庞大,一旦出现工具遗落在飞机上很可能造成安全隐患,后果不堪设想。实现工具智能科学管理,对提高企业作业效率、减少资产流失、提高信息化管理、保障航空飞行安全和人员安全都有着重要意义。

目前航空维修工具管理现状:

1、工具找寻困难:

由于航空维修工具品种繁杂、数量大、规格不一使得工具杂乱无分类,工作人员想使用某个工具时,查找起来特别麻烦。而当工具遗失时,也没有有效手段找寻,只能花费大量人力、时间慢慢查找,效率极低。

2、工具管理效率不高:在借用环节时, 由于借用手续比较复杂, 在记录借用情况和工具收发时, 常常出现排队等待的现象, 浪费维修人员的时间。在归还环节时, 常常发生归还件数与记录借出件数不统一的现象。

航空维修工具

3、工具管理具有滞后性:

以人工操作为主的航空维修管理体系需要大量人员操作,管理流程冗长,具有滞后性。当发生工具遗失或损坏时,可能过了几天甚至在下次想使用该工具时才发现。

4、条码或二维码无法满足现有工具管控:

条码或二维码易损坏、易污染、易掉落;当借还工具时,条码或二维码只能单个扫描,耽误时间,效率也低。

5、工具状态无法实时监管,工具管理责任制不完善:

由于飞机维修周期长、维修人员多,管理人员不能实时查询到工具当前使用状态,无法第一时间得知是否有工具遗失现象,工具损耗情况。

工具管理工作无法责任到人,当出现工具遗落时,容易出现操作人员互相推卸责任的情况。工具管理责任制的不完善直接导致工具利用率低,资产损失;工具流失造成安全隐患等问题。


本文网址:http://www.tuoxingz.com/news/477.html

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